Esimene pluss
Sel ajal oli gaas nii odav, et kilomeetri hind tuli lausa kaks korda odavam kui bensiiniga sõites. Gaasiseade tasus ennast ära kaheksa kuuga. Tänased seadmed on mõnevõrra kallimad, aga tasuvusaeg tuleb 1-2 aastat, mis pole paha tulemus-
Teine pluss
Gaasi müüjad küll rõhuvad keskkonnasäästlikkusele, aga tollal ei olnud see mulle peamine argument.
Esimene miinus
Odav küll, aga - tanklaid oli vähevõitu. Tallinnas 3, üks Pärnus, üks Tartus. Tänaseks on olukord veidi paranenud.
Reola Gaasile kuuluvaid Ecom 102 tanklaid on nende kodulehe andmetel Eestis kokku 4. No tere tali - tegelikult on neil tanklad veel Viljandis, Kernus jne. Võiks kodulehte uuendada :(
Propaan'il on Eestis 8 (?) tanklat, Tallinnas väidetavalt 2 aga alles hiljuti tehti üks Veerenni.
Tallinnas oli parima asukohaga gaasitankla Pärnu mnt ja Tammsaare ristmiku Nestes, aga kinnisvarabuum nõudis oma, tankla parklasse kerkis kõrghoone ja gaasitünn kadus. Nüüd on siis gaasitanklad Eesti kõige suurema autode arvuga linnas ainult perifeerias. Ei ole just kõige parem viis gaasiga sõitmise edendamiseks.
Teine miinus
Vahepeal tõusis gaasi hind naftahinna tõusu toel kõrgeks. Aga sama tegi ka bensiin ja hinnavahe oli korralik. Siis läks bensiin odavaks, aga gaas ... ei läinud. Lõpuks jõudsin põhjusele jälile - gaasi hinda reguleerib Eesti riik ja reguleerimine võtab aega 9 kuud. Tänaseks on jälle hinnavahe normaalne. Aga bensiinituru hinnamuutustega niimoodi kaasas ei käi
Kolmas miinus
Gaasipüstoli kasutamine nõuab jõudu. Sellega on naised kohe turult väljas. Mis on eriti kummaline - juba mitu aastat on saadaval uut tüüpi püstolid, aga keegi ei tõtta neid asendama. Neste Kadaka tankla on üks väheseid. Seega - võiks tankida seal. Aga võta näpust
Neljas miinus
Igas tanklas on oma süsteem, kuidas tankimine käib. Kõige lollakam sealsamas Kadaka Nestes. Selleks, et gaas voolaks, tuleb seista
õues ja hoida ühte punast nuppu all. OK, suvel veel, aga vabandage, talvel ma seda lollust küll kaasa ei tee. 300m kaugusel on teine tankla, kus keerad nupust gaasi jooksma ja istud autos, kuni paak täis. Ma saan aru, et keegi euroametnik on püüdnud tankimist ohutuks teha, et kui midagi juhtub, siis kohe gaasivool peatub. No deem, kui bensiini tankimisel saadi teha teistpidi (punase nupu allavajutamisel bensiinivool katkeb) miks ei peaks saama sama säilitada gaasitanklates. Seda enam, et vanemad tankurid nii töötavad.Viies miinus
Osad tankimisseadmed on ürgaeglased ja 50 liitri gaasi tankimine võttis aega pea 10 minutit. Kõige aeglasem gaasitankla Kernus on tänaseks kiiremaks tehtud. Aga kui ma telefonis kunagi pärisin, teatati, "ei saagi kiiremaks teha...."
Kuues miinus
Mingi tabamatu ideevälgatuse tõttu saab Ecom'i tanklates tankida ainult kliendikaardiga. Mis ei tee mitte midagi ainult kulutab aega. Propaani kliendikaart kehtib täpselt ühes tanklas ja annab kümmekond senti hinnavõitu. Asi seegi.
Lööd plussid ja miinused kokku ja mõtled - mis värk on? Kas gaasiga sõitmine on mõeldud ainult vanade autode eriti karastunud ja kõvakämblaliste meesomanike jaoks, kes hoolivad keskkonnast, liiklevad ainult Mustamäel ja Lasnamäel ja kel on aega küllalt?
Veider äri see autogaasi äri.
